Pistes et aires de stationnement aéroportuaires

Les structures rigides sont particulièrement adaptées aux parkings des avions et aux voies d’accès aux pistes. Au droit de ces zones, les aéronefs sont soit à l’arrêt ou roulent à faible vitesse. Ces deux configurations sont celles qui apportent le plus de charge au revêtement.
Pour résister au phénomène de poinçonnement et d’arrachage, les structures rigides en béton donnent satisfaction en répondant aux contraintes et préservent l’investissement à long terme.