La chaussée en béton couvre toutes les gammes de trafics et de sollicitations et porte une image de performance, de robustesse et de durabilité. Le béton est ainsi particulièrement adapté aux infrastructures lourdes et a contrario à très faible trafic, aux infrastructures à fortes contraintes d’exploitation pour lesquelles les opérations d’entretien doivent être réduites.
Comités Technique et VÉCU
Conseil d'Administration
Toutes les infrastructures de transport peuvent être réalisées en béton coulé en place. Particulièrement adapté aux trafics importants et canalisés, aux très lourdes charges statiques, son entretien réduit dans le temps permet également de faire face à des contraintes d’exploitation importantes. A chaque situation, le béton peut apporter une solution adaptée.
La réalisation d’une plateforme et d’un revêtement en béton fait majoritairement appel à la technique de l’extrusion pratiquée par des machines à coffrage glissant (MCG) ou slip-form, se réglant en alignement et en altimétrie sur un fil de référence, par l’intermédiaire de vérins et de palpeurs. Certaines parties sont alors réalisées à la main, en complément.
Les types de structures qui peuvent ainsi être réalisées se classent dans le système suivant :
